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立體停車控制系統(tǒng)

發(fā)布時間:2019-07-22人氣:218

一. 泊車庫簡介  
立體式自動泊車庫以“安全、快捷”著稱,融合美滿的安全裝配及其運作體系,實現(xiàn)存取車的快捷,團體結(jié)果崇高。  
立體車庫的運轉(zhuǎn)道理是取表層車時,將下層車板移開留出空地。該建筑下層為左右橫移,表層為高低升降。 該建筑可憑據(jù)客戶的園地及必要,實現(xiàn)2-6層的多車位設(shè)計。因為升降橫移類泊車建筑規(guī)??纱罂尚。瑢@地的適應(yīng)性較強,以起碼的投資獲取*具代價的報答。 是以,接納這類建筑的泊車庫十分遍及。  
  
該類車庫特色:  
● 模塊化設(shè)計,車位數(shù)從幾個到上百個均可接納。可以在大地及地下泊車場應(yīng)用,也可設(shè)計成半地下形式,應(yīng)用形式天真,造價較低;  
● 充裕行使空間,可數(shù)倍進步泊車數(shù)目;  
● 系列化、尺度化設(shè)計,布局合理,多種護衛(wèi)裝配,安全靠得?。?nbsp; 
● 布局天真,組合利便,可接納多種型式,形成大型泊車場。  
● 適應(yīng)性強,地上、地下均可制作,可作2-6層,可多種單位組合,既有單列式,又有重列式。  
● 電動鋼索(或鏈條)式升降驅(qū)動體系,運轉(zhuǎn)平均靠得住;  
● 操縱體例自由可選定:按鈕式、觸屏式、刷卡式;  
● 寬泛適合于辦公寫字樓、住戶密集室廬區(qū)等處的地下室停放車輛; 可充裕行使地下室的有用空間高度和柱間距寬度來布置泊車位。  
● 多層升降橫移式泊車建筑,可以締造多層泊車位,就同范例建筑而言,空間行使率*高。  
● 干脆于大地空地架設(shè),布置較為簡單,工期施工短。  
● 團體設(shè)計與樓嘴臉為一體,美觀摩登。  
● 安全系數(shù)大,體系具備以下安全護衛(wèi)裝配:防墜落裝配、緊急休止按鈕、超限運轉(zhuǎn)防備裝配、前面光電開關(guān)、超高報警裝配。  
二. 電 源 及 負(fù) 荷  
本文先容的立體泊車庫是三層三列七車位升降橫移式泊車庫,也是多車位立體泊車庫的雛形,全線共有一個電控柜,外設(shè)按鈕站,操縱及護衛(wèi)簡單,安全靠得住性高。  
三. 電氣掌握體系主電路供電為三相四線制AC380V,掌握回路用單相220V供電,燈號電路由PLC可編程掌握器本身提供DC24V供電。  
全線主要電控建筑負(fù)荷如下(總負(fù)荷約22KW):  
  車盤橫移電機4X0.4KW  
  車盤升降電機5X3.7KW  
◆ 橫 移 輸 送 機 構(gòu)  
橫移輸送包含橫移輸送小車(升降固定架)及車盤,車盤是承載車的裝配,共有4臺可以進行橫移,*一層有兩臺,第二層有兩臺,這兩層各有一個空車位,供車盤左 右橫移之用,橫移輸送小車及車盤左右橫移的動力源是橫移輸送電機。左右橫移終點有限位開關(guān)進行定位護衛(wèi),頂點有機械死擋塊護衛(wèi)。  
◆ 升降輸送機構(gòu)  
升降輸送機構(gòu)包含升降固定架及車盤,車盤是承載車的裝配,共有5臺車盤可以進行升降,第二層有兩臺,第三層有三臺,車盤升降的動力源是升降電機。升降到位有限位開關(guān)進行定位護衛(wèi)。  
四.PLC運用  
PLC即邏輯可編歷程掌握器,它是一種數(shù)字運算操縱的電子體系,專為在工業(yè)環(huán)境下運用而設(shè)計,它接納一類可編程的存儲器,用于其里面存儲 程序,執(zhí)行邏輯運算、挨次掌握、定時、計數(shù)和算術(shù)操縱等面向用戶的指令,并通過數(shù)字式或模擬式輸入輸出掌握種種范例的機械或生成歷程。  
PLC在當(dāng)代掌握體系中已遍及為電氣設(shè)計人員所接納,PLC不但給設(shè)計人員帶來了掌握上的可塑性,同樣給機修人員的售后帶來了極大利便。  
本泊車庫即接納了西門子S7-200 CPU226 繼電器輸出型的可編程掌握器,本機自帶24電輸入,16點輸出。擴大模塊EM231及EM232,輸入輸出總點數(shù)為80個,此中IN點為48個,OUT點為32個,電源為AC220V輸入。  
該泊車庫的運轉(zhuǎn)是通過響應(yīng)限位開關(guān)的動作來自動輪回的,各限位開關(guān)之間的安全聯(lián)鎖已通歷程序的編制做到充??紤]。按程序編制取車操縱歷程如下: 
開始劃定從左至右*一層順次為101、102、103車位,第二層順次為  

五. 結(jié)束語  
在現(xiàn)場經(jīng)過一個月的穩(wěn)定運轉(zhuǎn),自動化立體泊車體系未出現(xiàn)任何題目,獲得建筑生成廠家的一致好評。

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